Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[M.A.D]

Rumor de que Newey assinou com a Aston Martin.

phpBB [video]

[Anom]

Eu vi isso hoje também.
Com Motor Honda, pode dar boa.
Imagina Stroll comandando a equipe? kk

[M.A.D]

Eu vi isso hoje também.
Com Motor Honda, pode dar boa.
Imagina Stroll comandando a equipe? kk

E segundo o rumor, a fato de poder trabalhar de forma exclusiva com a Honda, dando pitaco no projeto pro motor se enquadrar no projeto dele pesou também na decisão. Vamos aguardar até setembro.

[M.A.D]

Se for verdade, será que o Max não está perdendo o bonde?

phpBB [video]

[Anom]

Acho que a ida do Newey pra Aston vai pesar nessa decisão dele.
Também já está mais familiarizado também com o motor Honda.
E pode ser uma distração, tipo o Hamilton com a Ferrari.

[M.A.D]

"RUMOR" que a questão de mudança de regulamento do freio assimétrico foi com a Red Bull.

phpBB [video]

[Anom]

Então o sistema de freios era legal, vieram no meio do campeonato e proibiram. Ai muda toda a dinâmica do carro e manda um: Se vira!!
FIA sendo FIA.

Lembra da Ferrari em 2022 que se fudeu a partir de Spa.

[Anom]

phpBB [video]

Tão deixando a gente sonhar!!!

[M.A.D]

Então o sistema de freios era legal, vieram no meio do campeonato e proibiram. Ai muda toda a dinâmica do carro e manda um: Se vira!!
FIA sendo FIA.

Lembra da Ferrari em 2022 que se fudeu a partir de Spa.

Creio que eles quiseram corrigir a letra fria do regulamento. Mas se não estava escrito claramente, podia fazer.
Genial a ideia dos engenheiros da Red Bull, estilo DAS da Mercedes. Por isso o carro fazia curva como se estivesse na reta. Só que agora fudeu para eles. McLaren e Mercedes chegaram sem esse modo de freio, e a Red Bull ficou para trás no desenvolvimento e tem menos tempo de tunel de vento e CFD.
Segunda parte da temporada vai ser interessante.

PS: foda é ficar mudando regras ao longo da temporada.

[Anom]

Creio que eles quiseram corrigir a letra fria do regulamento. Mas se não estava escrito claramente, podia fazer.
Genial a ideia dos engenheiros da Red Bull, estilo DAS da Mercedes. Por isso o carro fazia curva como se estivesse na reta. Só que agora fudeu para eles. McLaren e Mercedes chegaram sem esse modo de freio, e a Red Bull ficou para trás no desenvolvimento e tem menos tempo de tunel de vento e CFD.
Segunda parte da temporada vai ser interessante.

PS: foda é ficar mudando regras ao longo da temporada.

O que mais pegou nessa parada aí é que Freio é item de segurança, então qualquer evolução deve ser bem vinda.

E no caso do DAS, a FIA "baniu" antes da temporada começar mas permitiu que a Mercedes competisse com ele pois o carro tinha sido desenvolvido em função do DAS. E vimos que em 2020 a Mercedes praticamente esmagou a concorrência, o Hamilton fazia a pole de pneus médios e o Max era o primeiro piloto não Mercedes 1 segundo atrás com macios.

[M.A.D]

O que mais pegou nessa parada aí é que Freio é item de segurança, então qualquer evolução deve ser bem vinda.

E no caso do DAS, a FIA "baniu" antes da temporada começar mas permitiu que a Mercedes competisse com ele pois o carro tinha sido desenvolvido em função do DAS. E vimos que em 2020 a Mercedes praticamente esmagou a concorrência, o Hamilton fazia a pole de pneus médios e o Max era o primeiro piloto não Mercedes 1 segundo atrás com macios.

O legal desse lance dos freios é que eles são fornecidos pela "FIA". Ou seja, não podem ser modificados. A sacada toda foi fazer um controle eletrônico, via software. genial.
agora a pergunta que fica é: como descobriram?

[Anom]

O legal desse lance dos freios é que eles são fornecidos pela "FIA". Ou seja, não podem ser modificados. A sacada toda foi fazer um controle eletrônico, via software. genial.
agora a pergunta que fica é: como descobriram?

Com tanta gente puta dentro da RBR por causa do Horny, fica fácil saber kkkk

[M.A.D]

Com tanta gente puta dentro da RBR por causa do Horny, fica fácil saber kkkk

Não tinha pensado nisso. Porque a FIA inspeciona as peças e estava tudo OK. Mas o software? É algo muito específico. E não é visível. Diferente do DAS que tinha o movimento no volante.
Fato é que a Red Bull se implodiu.

[semchinelo]

Jack Doohan na Alpine.

Vamos ver se o filho tem o talento no carro que o pai tinha na motovelocidade.

[Anom]

Jack Doohan na Alpine.

Vamos ver se o filho tem o talento no carro que o pai tinha na motovelocidade.

Ele correu bem na F2 no tempo que esteve lá.
Claro que na F1 o bagulho é diferente, mas acho mais válido dar oportunidade a pilotos jovens do que ficar insistindo em velhos dinossauros que só estão ocupando vagas.