Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[Debulho]

Ferrari é uma piada.

[Montfort]

Não entendo dessas paradas, mas me parece q o último set de pneus do Lelec (e do Max tbm) não tinham o mesmo desempenho dos sets anteriores. Não sei até onde a equipe tem responsabilidades nisso.

[semchinelo]

Bortoleto excelente hoje.

Nada a criticar na corrida dele, e ainda foi o melhor piloto do dia.

E internamente tá equilibrado.
Em quali ele vence o Hulk por 8 x 6, mas em corrida é o inverso.

A ver como ele volta das férias.

[Opinião]

Penso diferente.
Norris pra mim foi o piloto da corrida.

E de longe.

Leclecr o grande derrotado.
Russel também bem.
Piastri, se lascou na tática.

E o Max, pode pensar em 2026.

[Johnny Ramone]

Penso diferente.
Norris pra mim foi o piloto da corrida.

E de longe.

Leclecr o grande derrotado.
Russel também bem.
Piastri, se lascou na tática.

E o Max, pode pensar em 2026.

Se parar para pensar o Bortoleto fez exatamente o que o Lando fez. Largou bem, ganhou posição e depois gerenciou os pneus de maneira perfeita para fazer uma parada única. Só que com uma Sauber. Como o Alonso disse, se é um ingles fazendo isso...

Leclerc deu o seu piti com razão. Caganeira total da Ferrada.
Russel eu acho que fez o básico dele como sempre, e vai contando com o erro dos outros pra ganhar posições. Agua de salsicha.
Piastri é quem tem motivos pra reclamar, estava na frente do Noia e ainda sim ficou com a pior opção de trocas.

O Max realmente está fudido com essa RBR. Carruagem virou abóbora. É rezar pro Zetec Rocam do ano que vem não ser um lixo total.

[Opinião]

Se parar para pensar o Bortoleto fez exatamente o que o Lando fez

Lando largou em 03º.
Chegou em 01º.

Gabriel largou em 07º
Chegou em 06º.

E outra.
Um ganhou venceu a corrida
E venceu sem sair da primeira fila em Hungaroring.
Sem falar que conseguiu segurar um piloto tão bom quanto (pra muito até melhor).
Com o mesmo equipamento e com pneus melhores.

Então.
Não.
Não fez a mesma coisa em várias camadas.

[Brock Lesnar]

Pra mim Oscar caiu no erro da Ferrari: Ferrari chama Leclerc e para se defender, Oscar tbm entra. A estratégia correta foi do Norris, alias, todos que fizeram apenas 1 parada se deram bem: Lando, Alonso, Bortoleto, Stroll e Lawson. Piastrei, Leclerc e Russel fizeram 2 paradas, mas os ponteiros tinham um gap enorme para Alonso. Max estava evoluindo bem, mas tbm foi para 2 paradas e chegou apenas em decimo.

Agora que entrou nas ferias, falando so dos novatos:
Ate 2 meses atras acho que era unanime que o "melhor" novato estava sendo o Hadjar. Era uma lista como Hadjar, Antoneli, Berman, Bortoleto/Lawson e Colapinto, mas Bortoleto deu uma baita guinada pra cima. O que mais caiu foi Antoneli, e Hadjar tbm deu uma diminuida no desempenho. Acho que ja da para colocar, pelo menos ate essa pausa, algo como os melhores novatos: Hadjar/Bortoleto, Antoneli/Lawson e Colapinto

[Brock Lesnar]

Pra mim Oscar caiu no erro da Ferrari: Ferrari chama Leclerc e para se defender, Oscar tbm entra. A estratégia correta foi do Norris, alias, todos que fizeram apenas 1 parada se deram bem: Lando, Alonso, Bortoleto, Stroll e Lawson. Piastrei, Leclerc e Russel fizeram 2 paradas, mas os ponteiros tinham um gap enorme para Alonso. Max estava evoluindo bem, mas tbm foi para 2 paradas e chegou apenas em decimo.

Agora que entrou nas ferias, falando so dos novatos:
Ate 2 meses atras acho que era unanime que o "melhor" novato estava sendo o Hadjar. Era uma lista como Hadjar, Antoneli, Berman, Bortoleto/Lawson e Colapinto, mas Bortoleto deu uma baita guinada pra cima. O que mais caiu foi Antoneli, e Hadjar tbm deu uma diminuida no desempenho. Acho que ja da para colocar, pelo menos ate essa pausa, algo como os melhores novatos: Hadjar/Bortoleto, Antoneli/Lawson e Colapinto

Faltou o Berman ai, logo a frente do Colapinto

[Anom]

Tão falando que a queda do desempenho da Ferrari na parte final foi pq subiram a altura do carro pq poderiam ser desqualificados igual na China / Austin por desgaste na prancha.

[Brock Lesnar]

Tão falando que a queda do desempenho da Ferrari na parte final foi pq subiram a altura do carro pq poderiam ser desqualificados igual na China / Austin por desgaste na prancha.

Uma duvida: e teria como fazer isso ? E se tiver, se faz remotamente ou foi nas paradas? Sempre vi mexer em ângulo da asa da frente em paradas, mas mexer na altura do carro durante os períodos da corrida eu, sinceramente, nunca tinha ouvido falar

[Djair Ferreira]

Penso diferente.
Norris pra mim foi o piloto da corrida.

E de longe.

Leclecr o grande derrotado.
Russel também bem.
Piastri, se lascou na tática.

E o Max, pode pensar em 2026.

Max só em 27

[Anom]

Uma duvida: e teria como fazer isso ? E se tiver, se faz remotamente ou foi nas paradas? Sempre vi mexer em ângulo da asa da frente em paradas, mas mexer na altura do carro durante os períodos da corrida eu, sinceramente, nunca tinha ouvido falar

Eu também não sei como fariam isso pois depois da classificação, os carros ficam no Parc Ferme sem poder ser alterados.

[Anom]

Uma duvida: e teria como fazer isso ? E se tiver, se faz remotamente ou foi nas paradas? Sempre vi mexer em ângulo da asa da frente em paradas, mas mexer na altura do carro durante os períodos da corrida eu, sinceramente, nunca tinha ouvido falar

phpBB [video]

O Tiago do Formula Brumnh explicou o que rolou.

[M.A.D]

Eu também não sei como fariam isso pois depois da classificação, os carros ficam no Parc Ferme sem poder ser alterados.

Segundo foi especulado, a Ferrari tinha colocado mais pressão nos pneus, que teria elevado um pouco a altura do carro. Como qualquer milímetro nessa geração faz diferença, foi por isso a defesa de tese do leclerc no rádio, que fizeram sem consultar ele.

[Anom]

Segundo foi especulado, a Ferrari tinha colocado mais pressão nos pneus, que teria elevado um pouco a altura do carro. Como qualquer milímetro nessa geração faz diferença, foi por isso a defesa de tese do leclerc no rádio, que fizeram sem consultar ele.

Sim, foi o que o Tiago explicou no vídeo. Por isso o Leclerc depois teve que voltar atrás no que disse.