Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[JJ_Gesso]

Pro campeonato com certeza foi bom, mas que cagada.


E Mônaco é chato demais.

[bison]

Mônaco só tinha que ser disputado com chuva, pista seca é aquela monotonia habitual.

[Gugu_]

Pior de tudo foi que o Presidente do GRUPO estava nos Boxes.

Tipo, foi a maior cagada na frente do chefe!

[FaEL]

Não sei pq parou pra trocar pneus. Eles tinham durabilidade para ir até o fim da corrida.

Perdeu de bobeira

[Baby Face]

Cagaram e sentaram em cima...

Agora eu queria muito ver o Nasr com um carro melhor...

Nem precisava ser um top... Eu creio que com uma STR ele ja daria trabalho

[Old Logan]

Bruno Senna impede título de suíço, e ajuda Piquet a conquistar a Fórmula E
Precisando ganhar uma posição para ser campeão, Sebastien Buemi não consegue ultrapassar brasileiro e troféu fica para Nelsinho, que termina corrida em sétimo lugar
Por GloboEsporte.com
Londres

Sobrinho e filho de Ayrton Senna e Nelson Piquet, desafetos na Fórmula 1 dos anos 80 e 90, Bruno Senna e Nelsinho Piquet "trabalharam em parceria" neste domingo, em Londres, na última etapa da Fórmula E. Graças ao quarto lugar de Bruno, que não permitiu a ultrapassagem do concorrente direto ao título, Sebastien Buemi, Nelsinho sagrou-se o primeiro campeão da história da categoria ao terminar a corrida em sétimo e a temporada com 144 pontos, um a mais que o suíço, quinto na corrida deste domingo. Outro piloto com chances de título, Lucas Di Grassi terminou em sexto e ficou com a terceira colocação no campeonato, com 133 pontos.


Nelsinho Piquet vibra com o título da Fórmula E (Foto: Divulgação/FIA)

Esta foi a primeira conquista de um piloto brasileiro em campeonato mundial de monoposto chancelado pela FIA desde o tricampeonato mundial de Ayrton Senna na F1 em 1991. No Mundial de Construtores, a francesa E.dams, que é comandada pelo tetracampeão mundial de F-1 Alain Prost, já havia conquistado o título de forma antecipada.
- Sabia que seria muito difícil, largando de onde a gente estava. Combinei com o time de não ficarmos falando no rádio sobre o campeonato. A estratégia era concentrar na corrida e acelerar o máximo possível. Não tinha nada a perder e forcei o ritmo ao máximo.Cruzei a linha de chegada e não sabia se tinha sido campeão - confessou Nelsinho.


Nelsinho acabou beneficiado pelo bom desempenho de Bruno Senna (Foto: Getty Images)

Os três candidatos ao título largaram bem longe da primeira fila. Buemi foi o sexto no treino classificatório e começou a corrida atrás de Sarrazin, D'Ambrosio, Duval, Bird e Bruno Senna. Lucas de Grassi, por sua vez, largou em 11º, enquanto Nelsinho Piquet partiu da 16ª posição, após ir mal no treino classificatório, na parte da manhã.
Vencedor da prova deste sábado, Buemi estava a cinco pontos de Piquet antes do início da corrida deste domingo. Mesmo não largando bem, ele foi se mantendo na frente dos rivais e garantindo o título até a 16ª das 26 voltas do circuito de rua de Londres. O momento decisivo aconteceu numa falha de suíço, que custou-lhe a nona posição, já que Bruno Senna, que vinha logo atrás o ultrapassou.
A cinco voltas do término, Nelsinho ultrapassou Duran, indo para nono lugar e assumindo a liderança do campeonato com um ponto a mais que Buemi. Precisando ultrapassar Bruno Senna para ser campeão, o suíço foi para cima do brasileiro, que conseguiu segurar a quinta posição até o fim. O francês Stéphane Sarrazin havia cruzado a linha de chegada em primeiro, mas foi punido em 30 segundos por ter chegado aos boxes sem bateria.
A CLASSIFICAÇÃO DO E-PRIX DE LONDRES
1. Sam Bird
2. J. D’Ambrosio
3. L. Duval
4. B. Senna
5. S. Buemi
6. L. di Grassi
7. N. Piquet Jr
8. S. Duran
9. O. Turvey
10. N. Prost
CLASSIFICAÇÃO FINAL DA FÓRMULA E
1. N. Piquet Jr 144
2. S. Buemi 143
3. L. di Grassi 133
4. J. D’Ambrosio 113
5. S. Bird 103
6. N. Prost 89
7. JE Vergne 70
8. A. Felix da Costa 51
9. L. Duval 42
10. B. Senna 40


Confira os tempos do E-prix de Londres (Foto: Reprodução Facebook)

Fonte: http://globoesporte.globo.com/motor/not ... runo-senna" onclick="window.open(this.href);return false;

[FaEL]

A Williams não aprende mesmo a vencer, pqp
Desde o ano passado cagando nas estratégias. Quem é o cara que pensa a corrida no time? Já passou da hora de ser demitido.

Massa foi muito bem hoje, largada espetacular, depois se sustentou muito bem em primeiro e poderia ter, no mínimo, conseguido o terceiro lugar com tranquilidade. O Vettel estava muito longe da Williams, mas, com o acerto na hora de trocar o pneu, se deu bem.

[rodrigoreis79]

Correram como nunca, e o resultado de sempre.

[Lancaster]

Grande largada do Massa... o cara larga muito bem, quando deixar a F-1 deveria participar de provas de largadas...
Williams, como sempre... fico impressionado com tanta cagada da equipe, parece que os caras são lentos para raciocinar, quando pensam rápido, mecânicos fazem cagada... enfim, tudo dá errado.

[Lancaster]

A Williams não aprende mesmo a vencer, pqp
Desde o ano passado cagando nas estratégias. Quem é o cara que pensa a corrida no time? Já passou da hora de ser demitido.

O estrategista chefe acho que é o Richard Lockwood... porra, se fosse o estrategista da Ferrari, Red Bull, McLaren, seria um grande reforço... mas ele veio da Marussia, o pior time do grid, sério que isso é reforço?...

[Jose_]

Putz, morreu o Bianchi.
R.I.P

http://www.abc.net.au/news/2015-07-18/f ... es/6630430" onclick="window.open(this.href);return false;

[Felipe Vendramin]

Putz , o moleque tinha talento que lastima RIP

[Thiago RS]

Desde a morte do Senna e todas as mudanças na segurança da F1, é o primeiro piloto a morrer em decorrência de um acidente durante uma prova.

RIP

[Nile]

RIP
Grande promessa

[FaEL]

De certa forma, é "melhor" assim. O quadro dele era irreversível, assim termina o sofrimento dele e da família.