Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Nem brincando o Vettel é mais piloto que o Hamilton
Conheçam o MELHOR e MAIS COMPLETO fantasy de UFC da internet brasileira! Vc nunca viu nada parecido em nenhum outro fantasy.
E o melhor de tudo, com o GARCEZ no comando, o que faz toda a diferença.
http://ufconfantasy.forumeiros.com/
E o melhor de tudo, com o GARCEZ no comando, o que faz toda a diferença.
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Se o vettel é mais piloto que o Hamilton, então pelo menos metade do grid também é.
Vettel tinha o melhor carro ficou nítido na corrida. Mas ainda perdeu a pole pro Hamilton.
Como o Kimi está em fim de carreira, a diferença enorme entre os dois faz parecer que é braço do Vettel. Mas não é.. Alonso é um dos melhores do grid, mas nunca foi destaque em volta lançada. Mesmo assim tirou o kimi pra nada.
Hamilton estreou vencendo Alonso.
Vettel tinha o melhor carro ficou nítido na corrida. Mas ainda perdeu a pole pro Hamilton.
Como o Kimi está em fim de carreira, a diferença enorme entre os dois faz parecer que é braço do Vettel. Mas não é.. Alonso é um dos melhores do grid, mas nunca foi destaque em volta lançada. Mesmo assim tirou o kimi pra nada.
Hamilton estreou vencendo Alonso.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Candidato a gênio é ótimo, porém, perdeu pro Barbie o campeonato, isso pra mim o diminuiu um pouco.
- Hulkzépequeno
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Só vamos saber quem de fato é melhor, quando os carros tiver níveis próximos para haver disputa real.
"Nós Somos Loucos.. Somos Cruzeiro"
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
esse corrida foi uma merda
fiquei acordado ate de madrugada, atrapalhou meu domingao e a corrida foi uma bosta
fiquei acordado ate de madrugada, atrapalhou meu domingao e a corrida foi uma bosta
It's time for us as a people to start making some changes. Let's change the way we eat, let's change the way we live. And let's change the way we treat each other.
You see the old way wasn't working so it's on us to do what we gotta do, to survive.
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Tá doido que eu ainda vou acordar de madrugada pra ver corrida. Já fui dessa onda, mas hoje nem fudendo faço mais isso.
Quanto a corrida não vi absolutamente nada, nem um VT, nada, mas pelo que andei lendo nos sites especializados, a corrida no geral foi uma merda mesmo já prevendo o regulamento novo que deve tornar a f1 já chata, numa categoria mais chata ainda.
Fiquei mal por ter perdido a moto GP durante o dia, muito mas muito melhor de se acompanhar que a f1.
Quanto a corrida não vi absolutamente nada, nem um VT, nada, mas pelo que andei lendo nos sites especializados, a corrida no geral foi uma merda mesmo já prevendo o regulamento novo que deve tornar a f1 já chata, numa categoria mais chata ainda.
Fiquei mal por ter perdido a moto GP durante o dia, muito mas muito melhor de se acompanhar que a f1.
Em Itália ele faz isso non.
Seedorf trazendo a turma do Galvão de volta ao planeta Terra.
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Foda é que soube que as ultrapassagens vão ser bem raras, aí é foda.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
A temporada tem tudo para ser uma das piores dos últimos 10 anos; Aliás, eu arrisco a afirmar que será.
E tudo por culpa DOS PNEUS.
Ano passado, as várias opções de trocas, com desgastes variados, traziam táticas alternativas.
Esse ano com os PNEUS INTERMINÁVEIS, será o pior campeonato dos últimos anos; a corrida da Austrália foi uma bosta.
E tudo por culpa DOS PNEUS.
Ano passado, as várias opções de trocas, com desgastes variados, traziam táticas alternativas.
Esse ano com os PNEUS INTERMINÁVEIS, será o pior campeonato dos últimos anos; a corrida da Austrália foi uma bosta.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Ficou foda mesmo em relação às ultrapassagens...Mas já era previsível. Os pilotos já tinham dado a letra.
Pra mim, o segredo pra apimentar as ultrapassagens seria regredir um pouco o sistema de frenagem (hoje é tão absurdo que os caras freiam na própria curva). Antes sim era foda porque os caras disputavam frenagem e quem tinha mais culhão freava depois....Hoje simplesmente não dá pra fazer mais isso. Pra mim é o ponto principal dessa merda que está atualmente....Os freios já eram bastante seguros há mais de 15 anos atrás. Além disso, os pilotos iriam se adaptar à capacidade de frenagem do carro.
Outro item seria a carga aerodinâmica dos carros só fez piorar tbm. Agora o cara que vem atrás só pega turbulência. Trabalharia pra melhorar isso também.
Tentava dobrar a potência do sistema ERS (pra funcionar como um turbo de videogame). Esse, pelo menos, os pilotos poderiam se programar (carregar e escolher o momento certo de usar).
Fazendo isso, poderiam se livrar desse sistema de asa móvel. Garanto que iria rolar muito mais ultrapassagens e elas seriam bem naturais.
Pra mim, o segredo pra apimentar as ultrapassagens seria regredir um pouco o sistema de frenagem (hoje é tão absurdo que os caras freiam na própria curva). Antes sim era foda porque os caras disputavam frenagem e quem tinha mais culhão freava depois....Hoje simplesmente não dá pra fazer mais isso. Pra mim é o ponto principal dessa merda que está atualmente....Os freios já eram bastante seguros há mais de 15 anos atrás. Além disso, os pilotos iriam se adaptar à capacidade de frenagem do carro.
Outro item seria a carga aerodinâmica dos carros só fez piorar tbm. Agora o cara que vem atrás só pega turbulência. Trabalharia pra melhorar isso também.
Tentava dobrar a potência do sistema ERS (pra funcionar como um turbo de videogame). Esse, pelo menos, os pilotos poderiam se programar (carregar e escolher o momento certo de usar).
Fazendo isso, poderiam se livrar desse sistema de asa móvel. Garanto que iria rolar muito mais ultrapassagens e elas seriam bem naturais.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Não achei chata a corrida como estão falando aí.
GP da Austrália é sempre assim. É um circuito de rua, isso é natural.
Apesar de nitidamente estar mais difícil de ultrapassar, não é mais aquela coisa artificial que vinha acontecendo. Neste aspecto achei melhor. E temos que esperar os circuitos fechados pra chegar a uma conclusão. O próximo já nos dará um norte bem definido.
Tiveram algumas disputas interessantes sim, como a do Alonso com o Ocon e com Hulk, Até o Stroll fez algumas coisas interessantes (Contra carros inferiores)
Pra mim, há mais vantagens que desvantagens deste ano pra 2016.
Carros muito mais bonitos
Não é mais Mercedes contra o resto
Ultrapassagens não são mais simplesmente um simples uso do DRS. Achava melhor um piloto ficar a corrida inteira pressionando o outro que apertar um botão e passar no meio da reta.
Além das mudanças de regulamento, principalmente nas largadas com carros parados após safety car e maior liberdade aos pilotos nas disputas.
Desvantagens
Os pneus parecem durar demais, limitando as estratégias em 1 undercut ou overcut em casos de emergência, ou somente o programado em caso de corrida sossegada. nesta corrida a maioria fez somente uma parada, utilizando Ultra macios e macios, ou ultra macios e super macios. Mas de qualquer forma, a gerência dos pneus foi crucial para o resultado da corrida, Ferrari está melhor neste sentido.
GP da Austrália é sempre assim. É um circuito de rua, isso é natural.
Apesar de nitidamente estar mais difícil de ultrapassar, não é mais aquela coisa artificial que vinha acontecendo. Neste aspecto achei melhor. E temos que esperar os circuitos fechados pra chegar a uma conclusão. O próximo já nos dará um norte bem definido.
Tiveram algumas disputas interessantes sim, como a do Alonso com o Ocon e com Hulk, Até o Stroll fez algumas coisas interessantes (Contra carros inferiores)
Pra mim, há mais vantagens que desvantagens deste ano pra 2016.
Carros muito mais bonitos
Não é mais Mercedes contra o resto
Ultrapassagens não são mais simplesmente um simples uso do DRS. Achava melhor um piloto ficar a corrida inteira pressionando o outro que apertar um botão e passar no meio da reta.
Além das mudanças de regulamento, principalmente nas largadas com carros parados após safety car e maior liberdade aos pilotos nas disputas.
Desvantagens
Os pneus parecem durar demais, limitando as estratégias em 1 undercut ou overcut em casos de emergência, ou somente o programado em caso de corrida sossegada. nesta corrida a maioria fez somente uma parada, utilizando Ultra macios e macios, ou ultra macios e super macios. Mas de qualquer forma, a gerência dos pneus foi crucial para o resultado da corrida, Ferrari está melhor neste sentido.
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Infelizmente teve um show aqui na cidade, e não consegui acompanhar a primeira corrida do ano.
Agora, chata por chata, a corrida da Austrália SEMPRE foi um porre. Não acho que isso se repetirá ao longo da temporada não.
Agora, chata por chata, a corrida da Austrália SEMPRE foi um porre. Não acho que isso se repetirá ao longo da temporada não.
TEAM ARTHUR O FIEL BBB 22
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Vettel relembrando seus bons momentos de agressividade.
Melhor assim do que aquele piloto que reclamava de tudo.
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
A corrida começou boa e animada, mas tem meia hora que não acontece absolutamente nada.
TEAM ARTHUR O FIEL BBB 22
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Tá foda, a corrida foi" bostificando " acabei dormindo
Aguardar a MotoGP
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Esperava red Bull como segunda força nesse início de temporada e a Ferrari como terceira, queimei a lingua pelo jeito. Espero que esse pódio do Max seja um início de recuperação da equipe empurando os italianos pro seu devido lugar. Max merece lutar pela ponta sempre.
Em Itália ele faz isso non.
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