Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
45 segundos para o terceiro colocado.
Tem jeito pra F1 não.
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Fastest lap desse ano 4.5 segundos mais rápida que 2016. Esses carros não têm limites.
E o Amilton da massa? 54 vitórias, companheiro não amola, Vetel é um adversário controlável - só perde se a Mercedes fizer merda. A menos que ocorra uma tragédia, será um campeonato sossegado. A minha expectativa é: com 20 provas no calendário, Amiltão consegue chegar nas 91 vitórias do Schumacher?
E o Amilton da massa? 54 vitórias, companheiro não amola, Vetel é um adversário controlável - só perde se a Mercedes fizer merda. A menos que ocorra uma tragédia, será um campeonato sossegado. A minha expectativa é: com 20 provas no calendário, Amiltão consegue chegar nas 91 vitórias do Schumacher?
“There was some one thing that was too great for God to show us when He walked upon our earth; and I have sometimes fancied that it was His mirth.”
G.K. Chesterton, Orthodoxy.
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Primeira corrida - Expectativa de continuidade do domínio da Mercedes, Ferrari vem com um carro que não gasta pneu e vence com sobras.
Segunda corrida - Ferrari domina com os melhores tempo até o Q3, quando a Mercedes com Hamilton faz a pole. Na corrida, com a estratégia certa pro Hamilton na troca de pneus, não teve pra ninguém.
Por enquanto tô curtindo a temporada, apesar de realmente estar mais difícil ultrapassar! Parece que Mercedes e Ferrari vão se alternar como favoritas, dependendo do circuito. Moleque Verstapen pela ousadia vai se intrometer entre os grandes de vez em quando, ontem deu mais um show... prefiro um campeonato disputado por rivais de equipes diferentes do que da mesma "casa".
Segunda corrida - Ferrari domina com os melhores tempo até o Q3, quando a Mercedes com Hamilton faz a pole. Na corrida, com a estratégia certa pro Hamilton na troca de pneus, não teve pra ninguém.
Por enquanto tô curtindo a temporada, apesar de realmente estar mais difícil ultrapassar! Parece que Mercedes e Ferrari vão se alternar como favoritas, dependendo do circuito. Moleque Verstapen pela ousadia vai se intrometer entre os grandes de vez em quando, ontem deu mais um show... prefiro um campeonato disputado por rivais de equipes diferentes do que da mesma "casa".
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Na F1 atual está muito difícil ultrapassar... Max Verstappen discorda:
Será que o Hamilton segurava o carro na pista nessa?
Spoiler:
Será que o Hamilton segurava o carro na pista nessa?
Spoiler:
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Essa correção foi boa, mas não é nada impressionante não...Qualquer piloto mediano é capaz disso. Inclusive muitos fazem, é só ver qq on board na chuva...Max é impressionante sim, mas essa manobra em si não tem absolutamente nada d+. Ele fez coisa muito melhor que isso na corrida! kkkkkkSnickt escreveu: Será que o Hamilton segurava o carro na pista nessa?
Spoiler:
Uma das correções mais impressionantes que eu já vi na F1 foi essa aqui, ó:
Dê uma olhada no movimento brutal que o Kimi faz a 1:37 (depois mostra em câmera lenta)...O maluco simplesmente estava a mais de 200 km/h, dividindo curva com Hamilton e vira o volante no sentido contrário a curva e volta no mesmo instante, só pra corrigir a tragetória pq o Hamilton mergulhou junto...Tem que ter um puta condicionamento físico e reação monstra pra fazer isso.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Dois pontos.
- Jamais você verá na Rede Globo, uma transmissão explicativa criteriosa e com essa qualidade.
- Kimi, pra mim é o piloto mais talentoso da Fórmula 1; porém, ter apenas talento não lhe faz campeão, tem que ter força mental, determinação, ser um piloto por vezes sujo, e esses demais quesitos ele fica devendo.
Mas em termos de talento, ele é fantástico; o título do Alonso em 2005 só aconteceu, por que ele da falta desses quesitos, ele também tinha falta de algo mais importe, SORTE; o que o carro dele quebrou foi uma grandiosidade.
Procuro uma qualificatório do Kimi entre 2002 até 2005 que ele faz a entrada da reta com o carro de lado, (algum GP da Alemanha "acho"), em seguida Montoya tenta fazer igual e escapa.
- Jamais você verá na Rede Globo, uma transmissão explicativa criteriosa e com essa qualidade.
- Kimi, pra mim é o piloto mais talentoso da Fórmula 1; porém, ter apenas talento não lhe faz campeão, tem que ter força mental, determinação, ser um piloto por vezes sujo, e esses demais quesitos ele fica devendo.
Mas em termos de talento, ele é fantástico; o título do Alonso em 2005 só aconteceu, por que ele da falta desses quesitos, ele também tinha falta de algo mais importe, SORTE; o que o carro dele quebrou foi uma grandiosidade.
Procuro uma qualificatório do Kimi entre 2002 até 2005 que ele faz a entrada da reta com o carro de lado, (algum GP da Alemanha "acho"), em seguida Montoya tenta fazer igual e escapa.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Montoya - 0.58 segundos - tentando superar o Kimi, "mesma" manobra.
Pole; congele entre 1.24 e 1.25, veja o finlandês de lado, coisa, linda e pole position.
Pole; congele entre 1.24 e 1.25, veja o finlandês de lado, coisa, linda e pole position.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Bom post. Concordo parcialmente contigo - inclusive até já ouvi da boca de um engenheiro que trabalhou com Kimi, Alonso, Kubica, entre outros, que, em termos de talento bruto, o finlandês realmente é extraordinário e acima dos demais.Opinião escreveu:Dois pontos.
- Jamais você verá na Rede Globo, uma transmissão explicativa criteriosa e com essa qualidade.
- Kimi, pra mim é o piloto mais talentoso da Fórmula 1; porém, ter apenas talento não lhe faz campeão, tem que ter força mental, determinação, ser um piloto por vezes sujo, e esses demais quesitos ele fica devendo.
Mas em termos de talento, ele é fantástico; o título do Alonso em 2005 só aconteceu, por que ele da falta desses quesitos, ele também tinha falta de algo mais importe, SORTE; o que o carro dele quebrou foi uma grandiosidade.
Procuro uma qualificatório do Kimi entre 2002 até 2005 que ele faz a entrada da reta com o carro de lado, (algum GP da Alemanha "acho"), em seguida Montoya tenta fazer igual e escapa.
Mas acho que há outros fatores que influenciam essa mistura toda. O Raikkonen tem uma pilotagem muito sensível: ele depende de um carro com boa frente e com uma traseira neutra pra fazer o estilo dele trazer resultados. Se o carro não tiver essas características, ele desaparece - e é o que vem basicamente acontecendo em todos esses anos, desde que ele se juntou à Ferrari.
Ou seja, nisso fica evidente duas falhas latentes do Kimi como piloto: dificuldade para ajustar o carro ao seu gosto (como você disse, falta determinação a ele), e, mais que isso, dificuldade de adaptar seu estilo a carros diferentes. Na F1 é fundamental o piloto conseguir se adequar ano após ano, até porque o regulamento muda com frequência e o piloto precisa mudar junto. Então, por mais talento que ele possa ter, essa dificuldade de adaptação conta muito contra.
Outro ponto é com relação à temporada de 2005. Acho que as pessoas responsabilizam demais a McLaren pelo "não título" do Kimi, mais do que ela merece. Na verdade a equipe tem culpa, mas é uma culpa compreensível. Explico:
O carro da McLaren era bem nascido, mas demorou pra conseguir mostrar resultados - seja por falta de desempenho nas primeiras provas (será que o carro estava mal ajustado?), seja por falta de confiabilidade. E essa falta de confiabilidade também é responsabilidade do Kimi. Em Ímola, por exemplo, ele quebrou quando liderava porque, durante a volta de apresentação, fez uma simulação de largada a mais do que a equipe havia pedido. Isso deu problema de embreagem que influenciou na quebra de câmbio. O carro de F1 é muito sensível e pode cobrar um preço caro se há um erro de procedimento como o Kimi cometeu.
Quando as peças começaram a se encaixar, de Barcelona pra frente, o Raikkonen já estava longe do Alonso na classificação do campeonato. Aí a McLaren não teve escolha: precisou adotar uma abordagem agressiva em seu carro, o que trazia rendimento, mas também causava quebras demais. Mas ela precisava ser agressiva justamente porque tinha que descontar uma desvantagem enorme pro Alonso.
Ou seja, faltou competência pra McLaren em 2005, mas acho que vai muito além do azar. Todas as partes bateram cabeça no começo do ano e isso afetou a disputa inteira do campeonato...
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Até concordo que outros GRANDES pilotos possam fazer isso, mas um mediano jamais faria a mesma manobra que o garoto Max fez e conseguiriam segurar o carro na pista da maneira como foi.Smilodon escreveu:Essa correção foi boa, mas não é nada impressionante não...Qualquer piloto mediano é capaz disso. Inclusive muitos fazem, é só ver qq on board na chuva...Max é impressionante sim, mas essa manobra em si não tem absolutamente nada d+. Ele fez coisa muito melhor que isso na corrida! kkkkkk
Uma das correções mais impressionantes que eu já vi na F1 foi essa aqui, ó:
Dê uma olhada no movimento brutal que o Kimi faz a 1:37 (depois mostra em câmera lenta)...O maluco simplesmente estava a mais de 200 km/h, dividindo curva com Hamilton e vira o volante no sentido contrário a curva e volta no mesmo instante, só pra corrigir a tragetória pq o Hamilton mergulhou junto...Tem que ter um puta condicionamento físico e reação monstra pra fazer isso.Spoiler:
Outro ponto que discordo é a comparação entre a manobra do Kimi e a do Max. Kimi teve um reflexo absurdamente ágil pra desviar o carro de outro em uma entrada de curva em pista seca, já o que o Verstappen Jr. fez foi controlar o carro em uma saída de traseira numa curva e em uma pista molhada. Ambas exigem habilidades de pilotagem muito acima da média, mas na minha opinião a do Max foi mais impressionante, sem querer desmerecer a do Kimi.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Alonso choca mundo do esporte, abre mão do GP de Mônaco e anuncia estreia nas 500 Milhas de Indianápolis em 2017
A McLaren e Fernando Alonso chocaram o mundo do esporte na manhã desta quarta-feira, ao anunciar que o espanhol vai correr as 500 Milhas de Indianápolis no fim de maio, abrindo mão de disputar o GP de Mônaco de F1. Para o seu lugar, a equipe inglesa chamou de volta Jenson Button
http://grandepremio.uol.com.br/mobile/f ... is-em-2017
Que loucura, a McLaren tá tão ruim pro Alonso que conseguiu até uma liberação pra andar na Indy kkk
A McLaren e Fernando Alonso chocaram o mundo do esporte na manhã desta quarta-feira, ao anunciar que o espanhol vai correr as 500 Milhas de Indianápolis no fim de maio, abrindo mão de disputar o GP de Mônaco de F1. Para o seu lugar, a equipe inglesa chamou de volta Jenson Button
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Que loucura, a McLaren tá tão ruim pro Alonso que conseguiu até uma liberação pra andar na Indy kkk
Em Itália ele faz isso non.
Seedorf trazendo a turma do Galvão de volta ao planeta Terra.
Seedorf trazendo a turma do Galvão de volta ao planeta Terra.
Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
Eita, o espanhol como sempre tirando leite de pedra, nas duas corridas que o carro quebrou estava andando na zona de pontuação, já disse aki, se ele tivesse feito escolhas certas tava brigando para ser o GOAT, e quase unânime na mídia especializada e entre os pilotos que ele é o melhor
Conheçam o MELHOR e MAIS COMPLETO fantasy de UFC da internet brasileira! Vc nunca viu nada parecido em nenhum outro fantasy.
E o melhor de tudo, com o GARCEZ no comando, o que faz toda a diferença.
http://ufconfantasy.forumeiros.com/
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Re: Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo
O Maior piloto da história se deu bem lá, Jim clark, uma ele venceu , a outra ele quebrou quando liderava. Fangio passou vergonha lá
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