Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[Cachaço]

Max soberbo e soberano, nesse momento ao lado do Hamilton a melhor pilotagem da categoria.

Hamilton campeão!!!

Chupa ferrari nojenta, equipe safada, Vettel politiqueiro se fodeu tambem.
A profecia de Alonso se concretiza mais um ano, e assim espero que por muitos anos perdure.
Vou torcer pelo crescimento da RBR na próxima temporada pra quem sabe ver a ferrari cair pra terceira força da categoria.

[peudoria]

Será que a RBR vem forte ano que vem sem o motor da Renaut? Tenho minhas duvidas, pois como foi levantado na transmissão, não sei se Ferrari e Mercedes liberariam motor e com isso sobraria a Honda que vem decepcionando nesse retorno a formula 1

[Montfort]

Cada temporada mais difícil ver a Ferrari tomar punição pelo comportamento de seus pilotos na pista. Qualquer outro ali daria um causing collision. E o Massa tomando outra enrabada do iniciante; é muito verme.

[Cachaço]

Será que a RBR vem forte ano que vem sem o motor da Renaut? Tenho minhas duvidas, pois como foi levantado na transmissão, não sei se Ferrari e Mercedes liberariam motor e com isso sobraria a Honda que vem decepcionando nesse retorno a formula 1

A RBR ainda vai correr em 2018 com o motor Renault.
Realmente só sobrara o motor Honda em 2019, por isso a equipe satélite deles (STR) já vai andar em 2018 com o motor japonês pra continuar desenvolvendo o equipamento, assim, "teoricamente" a RBR não levara um fumo igual a McLaren.
Foi um grande acordão que a FIA intermediou pra Honda não sair da categoria, quem acompanha a F1 viu o desenrolar dessa novela.

[sohnos]

triste essa situação da rbr e motor. Não dá p/ culpar ninguem. pq qualquer um (mercedes , ferrari peugeot )que ceder o motor (ainda mais se for do mesmo ano) esta sujeito a perder p/ rbr, isto é/quero dizer: ferrari vs rbr(c/motor ferrari) = rbr.
Não sou fã dos caras, mas sempre apresentam bons carros, são competentes, tem grana, tem a melhor dupla de pilotos.

[Jose_]

Cada temporada mais difícil ver a Ferrari tomar punição pelo comportamento de seus pilotos na pista. Qualquer outro ali daria um causing collision. E o Massa tomando outra enrabada do iniciante; é muito verme.

Putz, o Massa conseguiu ser passado pelo Stroll no campeonato. Vexame.

[DiegoGracie]

A Cézar o que é de Cézar.

Temporada suprema do grande Lewis Hamilton. Soube lidar com as adversidades, não se afobou com o crescimento das Ferraris e coroou o ano com mais um título de forma irretocável. Na corrida de ontem, apesar do incidente na largada (que ele não teve culpa alguma), correu para ser campeão. E foi.

Ser tetra me parece ainda pequeno, pro menino Lewis. Pode e deve alçar voos maiores.

[Opinião]

Venceu o melhor carro; Hamilton foi melhor que Vettel, título justo.
E ultrapassagem bonita do campeão.
Contudo, senti um, "os veremos na próxima temporada do Alonso".

[M.A.D]

Tomara que a Mclaren venha forte com o motor Renault. Hamilton, Vettel (esse que se foda), Ricciardo, Verstapen e ALonso. Vai ser foda.

[SKYWALKER]

Só falta a Honda acertar o motor para o ano que vem na RBR kkkkk

[Smilodon]

- MGU-K (que recupera energia das frenagens) mais potente e com possibilidade de ativação manual na corrida junto com a opção de economizar energia ao longo de várias voltas para dar ao piloto um elemento tático.


Sempre achei que ter um elemento assim nas corridas seria FODA! Tipo o nitro que tem nos videogames. Esse negócio de desgaste de pneus e asa móvel é muito bizarro...Uma espécie de nitro daria a qualquer piloto a possibilidade de tentar uma manobra em qualquer lugar inesperado.
O MGU-K atual não faz merda nenhuma. Se esse for tão mais potente assim, poderemos ver ultrapassagens fantásticas.

[Montfort]

- MGU-K (que recupera energia das frenagens) mais potente e com possibilidade de ativação manual na corrida junto com a opção de economizar energia ao longo de várias voltas para dar ao piloto um elemento tático.
Sempre achei que ter um elemento assim nas corridas seria FODA! Tipo o nitro que tem nos videogames. Esse negócio de desgaste de pneus e asa móvel é muito bizarro....

Concordo com quase tudo*. Ultrapassagem tem que ser na raça e na estratégia. DRS só na classificação (talvez). Só não gostei de tirarem o MGU-H; coisas que economizam combustível e aumentam potência têm que ser incentivadas; barateamento da tecnologia é consequência.

*Correr sem desgastar pneu é meio complicado . Entendi o que você disse, mas diferentes compostos também abrem um leque de estratégias. E hoje em dia esses pneus estão durando pra caramba. Quando eles deliberadamente fazem compostos para se desintegrarem em poucas voltas é uma merda, e espero nunca mais ver isso.

[Smilodon]

*Correr sem desgastar pneu é meio complicado . Entendi o que você disse, mas diferentes compostos também abrem um leque de estratégias. E hoje em dia esses pneus estão durando pra caramba. Quando eles deliberadamente fazem compostos para se desintegrarem em poucas voltas é uma merda, e espero nunca mais ver isso.

Na verdade eu estava falando em relação ao desgaste absurdo dos pneus...Mas na verdade isso era pior de 2010 a 2014 por exemplo.
Claro que é legal ter esse leque de opções, mas tinha muita ultrapassagem que era uma merda por causa da diferença absurda de desempenho entre um pneu novo e outro com 15 voltas por exemplo. Se hoje fosse como era antes, uma sauber conseguiria passar uma Mercedes nessas condições. Legal até é, mas era uma merda ver uma ultrapassagem sem disputa nenhuma e escutar a narração "justificando" o motivo dela ter sido por causa dos pneus

[Cachaço]

Eu queria mesmo era a F1 com um V8 turbo e hibrido isso sim. Porra 2021 tá longe pra caralho! Vão se fuder com esse acordos engessados!
Mas se essa naba do novo V6 tiver um ronco minimamente decente até mudo de ideia. Esse V6 atual é muito peidinho.

[Snickt]

Que Hamiltão era piloto rápido e preciso, todos já sabiam há tempos, agora provou que os anos de experiência o tornaram um piloto completo, somando frieza e constância às suas qualidades. Mereceu o título!

E a Ferrari/Vettel estão de parabéns tb, pois com uma nova equipe de engenheiros, com pouca experiência, foi muito além do que se esperava no início da temporada.

Sobre as mudanças nos motores pra 2021, sou totalmente favorável que a F1 tenha mais equipes brigando por vitórias/títulos e fabricantes entrando no jogo, desde que não deixe de representar o top em termos de engenharia automotiva e desenvolver tecnologias que um dia serão usadas para incrementar os carros de rua.