Eu acho que isso acontece com boa parte das empresas gringas que atuam no Brasil.Johnny Ramone escreveu: ↑13 Jan 2021 08:58https://www.em.com.br/app/noticia/econo ... stas.shtml
A Ford tem no brasil 2.400 processos trabalhistas. Mais do que todos os outros paises que ela atua juntos...
Eu acho que a Renault (Dácia) sobrevive no Brasil, pois conseguiu se adequar ao mercado consumidor. Aquele Kwid não vende em nenhum país com testes de segurança rigorosos, mas aqui, por ser um carro barato, tem um mercado consumidor amplo. Já vi até a Ambev usando Kwid em sua frota. Alguns especialistas dizem que uma empresa do setor tem que produzir algo como 75% da capacidade da planta. A Ford vem há anos usando menos de 50% da capacidade produtiva da empresa. Sair de um mercado tem um custo alto em termos de imagem para a marca, contudo, não dá para perder dinheiro ad infinitum. A PSA, por exemplo, exporta metade do que produz para mercados da América Latina e África. Com essa crise, uma empresa que tem pouca presença em termos de vendas domésticas, dificilmente sobreviverá.
Já era Brasil. Tudo pro buraco. Cabou esse país.
O Brasil é dele? Não parece. Tenta imaginar o Bolsonaro fazendo algo para baixar impostos nesse setor. Quanto tempo até o STF se meter e anular a pedido de algum partido canhoto?JackmAtAll escreveu: ↑13 Jan 2021 09:05Estou chocado que uma empresa encerre produção no brasil do bolsonaro!
Não pode c!
Com certeza é só deles. Era uma maravilha ter empreendimentos aqui antes. Sem falar que "primeiro a saúde e depois a gente cuida desse negócio chato de economia"Johnny Ramone escreveu: ↑13 Jan 2021 08:58https://www.em.com.br/app/noticia/econo ... stas.shtml
A Ford tem no brasil 2.400 processos trabalhistas. Mais do que todos os outros paises que ela atua juntos...
Mas a culpa é do Guedes, do Bolsonaro...
a culpa nunca é do bolsonaro talkeyJackmAtAll escreveu: ↑13 Jan 2021 09:05Estou chocado que uma empresa encerre produção no brasil do bolsonaro!
Não pode c!
O Brasil tem umas coisas surreais. Ex: Alguém colocou na cabeça que carros e perfumes são produtos de luxo, então, para punir os consumidores, jogamos os impostos lá para cima. Carro não dá para contrabandear, salvo vc more em Foz do Iguaçu e mantenha um endereço fictício no Paraguai, como já vi alguns fazerem e vira e mexe a imprensa mostra. Não me lembro de ter comprado um perfume no Brasil, salvo naquelas mega promoções que a Sephora fazia antigamente. Compro sempre quando viajo e faço um estoque. O mesmo pode ser dito para videogame e diversos outros produtos.
Carro será algo obsoleto no futuro, mas no Brasil ainda vai ser artigo de luxo. O Estado é o problema, mas a maioria continua pastando e chamando de gado ou maluco quem fala o obvio.Anônimo escreveu: ↑13 Jan 2021 23:23O Brasil tem umas coisas surreais. Ex: Alguém colocou na cabeça que carros e perfumes são produtos de luxo, então, para punir os consumidores, jogamos os impostos lá para cima. Carro não dá para contrabandear, salvo vc more em Foz do Iguaçu e mantenha um endereço fictício no Paraguai, como já vi alguns fazerem e vira e mexe a imprensa mostra. Não me lembro de ter comprado um perfume no Brasil, salvo naquelas mega promoções que a Sephora fazia antigamente. Compro sempre quando viajo e faço um estoque. O mesmo pode ser dito para videogame e diversos outros produtos.
Nunca que carro será barato no Brasil no que depender do governo.
Você parece estudar de fato o assunto. Queria aproveitar e tirar uma dúvida, e acho que é a de muita gente também. Essa coisa dos impostos é parte da explicação, mas não pode ser tudo. Qual a explicação pra certas bizarrices como essa do mesmo carro custar até a metade daqui em outros países?Anônimo escreveu: ↑11 Jan 2021 19:53Não acredite nessas bobagens. As margens são pequenas e os custos fixos são elevados. O volume de vendas é baixo, por isso essas empresas não têm lucro. Inventaram que o Brasil é o paraíso das montadoras, mas isso hoje é uma mentira. Se esse setor lucrasse como os leigos imaginam, deveriam ser inauguradas novas fábricas e ampliados os investimentos.
Num vídeo q o Paulo J postou do canal visão libertária disse q é uma tendência muito forte das pessoas não comprarem mais carros, isso por causa do Uber e congêneres, sem falar do custo Brasil q é exorbitante como vc dissebrunodsr escreveu: ↑26 Jan 2021 08:28Os carros produzidos aqui são de qualidade absurdamente inferior. O meu carro mesmo, o New Fiesta, é uma caricatura do mexicano. Bloco do motor, pintura, encaixe das peças, tudo é piorado. Comprei assim que lançou e não troquei até hoje. E nem tenho planos de trocar tão cedo. O preço do carro zero está ridículo. O carro compacto mais barato do Brasil é o Kwid, que custa 40k e não entrega nada. Parece um copo descartável. Todo mole, mal acabado. Por mais que eu saiba que há um custo fodido pra produzir, transportar e vender, 40k é muita grana. Não vale nem fodendo.
Trabalho numa empresa com 8000 funcionários próprios, 300 indicados pelo governador e 22000 terceirizados.Johnny Ramone escreveu: ↑13 Jan 2021 08:58https://www.em.com.br/app/noticia/econo ... stas.shtml
A Ford tem no brasil 2.400 processos trabalhistas. Mais do que todos os outros paises que ela atua juntos...
Mas a culpa é do Guedes, do Bolsonaro...
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