Ford encerra a produção de veículos no Brasil

[Aldebarã]

Agora é tarde. Até 2030, Europa e EUA deixarão de fabricar veículos a base de combustível fóssil. Aliás, continua sendo contra a privatização da PB, gado. Kkkkkkkkk

Vai ser engraçado

[abimaelpirak]

Justiça do Trabalho no Brasil é um negócio sui generis, quem nega isso é louco ou mau caráter.

E o pior, na prática é um dos maiores obstáculos para o pequeno/micro empreendedor, pois esses não tem como sustentar todos os altos riscos de uma ação trabalhista.

Já trabalhei na seara trabalhista um tempo, é raríssimo o reclamante sair de mãos vazias. Pra quem é advogado é uma das melhores "justiças" que existem.

[magrinho]

Sou realista. A galera acredita que montadoras ganham bilhões, planos de saúde idem, e a realidade não é essa. Essas empresas perdem dinheiro no mundo todo, principalmente com essa pandemia. O único que ganha dinheiro com automóveis no Brasil é o governo, que leva por volta de 35% do valor na forma de impostos. No finado, tinha gente que jurava que as empresas fraudavam o balanço para ter prejuízo. Não se assustem se em breve PSA (Peugeot e Citroen) tbm deixarem o país. Achar a fórmula para agradar o brasileiro é difícil. A Ford ficou para trás faz décadas. Tentou algo com o Ecosport, novo Ford KA e nada além disso. Uma empresa para se manter no Brasil tem que ser como a VW (carros "confiáveis"), GM (o Ônix salvou a emporesa) ou a Renault, que trouxe essas carros da Romênia (Sandero e Logan) e Índia (Kwid). Na Europa, Sandero e Logan são os carros mais baratos, vendidos com a marca Dacia. Se a Renault tentasse vender Clio e outros modelos aqui, já teria quebrado tbm.

e sobre as isenções? então a montadora não ia levar nada???? se não levasse acredito que iriam restringir modelos ou tacar tudo acima de 70 mil e fodacy
mas como falaram ai..honda e toyota são os que não sao prejuizos na revenda..

[pauloctba]

Embora considere a gestão dele muito ruim, não vejo culpa especificamente do Bolsonaro e nem dos altos impostos.

Em 2013 e 14 o governo, para atrasar a vinda da crise econômica, deu vários subsídios temporários para a indústria automotiva.
Esses incentivos inflaram artificialmente a demanda por carros fazendo com que montadoras expandissem sua capacidade, sendo que a expansão da demanda não era real (apenas temporária, enquanto o consumidor visse o desconto no IPI como promoção). Os incentivos foram cada vez mais perdendo força, até que as vendas de carros desabaram e o setor entrou em crise.

A mesma coisa ocorreu com o Finame, que inflou a demanda por caminhões e o setor vive uma crise desde 2014, com montadoras ociosas, excesso de veículos e consequente desvalorização do serviço (oferta > demanda), e daí as "greves" dos camioneiros.

Esses assuntos foram discutidos nos tópicos das eleições em 2014. Simpatizantes da Dilma, na época, apoiavam essas medidas, ressaltando a importância do governo no desenvolvimento da indústria.

Claro que a Ford também tem a culpa por não ter conseguido manter produtos competitivos. Talvez simplesmente não valesse mais a pena investir aqui.

[Baden]

Embora considere a gestão dele muito ruim, não vejo culpa especificamente do Bolsonaro e nem dos altos impostos.

Em 2013 e 14 o governo, para atrasar a vinda da crise econômica, deu vários subsídios temporários para a indústria automotiva.
Esses incentivos inflaram artificialmente a demanda por carros fazendo com que montadoras expandissem sua capacidade, sendo que a expansão da demanda não era real (apenas temporária, enquanto o consumidor visse o desconto no IPI como promoção). Os incentivos foram cada vez mais perdendo força, até que as vendas de carros desabaram e o setor entrou em crise.

A mesma coisa ocorreu com o Finame, que inflou a demanda por caminhões e o setor vive uma crise desde 2014, com montadoras ociosas, excesso de veículos e consequente desvalorização do serviço (oferta > demanda), e daí as "greves" dos camioneiros.

Esses assuntos foram discutidos nos tópicos das eleições em 2014. Simpatizantes da Dilma, na época, apoiavam essas medidas, ressaltando a importância do governo no desenvolvimento da indústria.

Claro que a Ford também tem a culpa por não ter conseguido manter produtos competitivos. Talvez simplesmente não valesse mais a pena investir aqui.

Meu camarada...

Ha quanto tempo!

Tem noticias do macri?

[Carrapeta]

Embora considere a gestão dele muito ruim, não vejo culpa especificamente do Bolsonaro e nem dos altos impostos.

Em 2013 e 14 o governo, para atrasar a vinda da crise econômica, deu vários subsídios temporários para a indústria automotiva.
Esses incentivos inflaram artificialmente a demanda por carros fazendo com que montadoras expandissem sua capacidade, sendo que a expansão da demanda não era real (apenas temporária, enquanto o consumidor visse o desconto no IPI como promoção). Os incentivos foram cada vez mais perdendo força, até que as vendas de carros desabaram e o setor entrou em crise.

A mesma coisa ocorreu com o Finame, que inflou a demanda por caminhões e o setor vive uma crise desde 2014, com montadoras ociosas, excesso de veículos e consequente desvalorização do serviço (oferta > demanda), e daí as "greves" dos camioneiros.

Esses assuntos foram discutidos nos tópicos das eleições em 2014. Simpatizantes da Dilma, na época, apoiavam essas medidas, ressaltando a importância do governo no desenvolvimento da indústria.

Claro que a Ford também tem a culpa por não ter conseguido manter produtos competitivos. Talvez simplesmente não valesse mais a pena investir aqui.

Mestre, pelo q me lembro vc é economista. Pq não comenta lá no Assuntos Polêmicos?

[Anônimo]

Você parece estudar de fato o assunto. Queria aproveitar e tirar uma dúvida, e acho que é a de muita gente também. Essa coisa dos impostos é parte da explicação, mas não pode ser tudo. Qual a explicação pra certas bizarrices como essa do mesmo carro custar até a metade daqui em outros países?

Minha dissertação do mestrado eu escrevi em 1999 e falava do setor automotivo no Mercosul. O problema do Brasil é que existe uma espécie de reserva de mercado. Se a empresa estava instalada aqui, ela podia importar dos países do Mercosul sem pagar impostos de importação. Depois, houve o acordo automotivo com o México. O medo era abrir o mercado e quebrar a indústria nacional. Para disfarçar o protecionismo, os impostos de importação eram mais baixos apenas para quem tinha indústria instalada no Brasil. A bronca é que os maiores importadores de automóveis eram justamente empresas que já estava establecidas aqui há mais de 50 anos.

O impostos elevados explicam boa parte do preços altos. Tem também o custo Brasil. Se você fabrica um carro em SP e transporta para Fortaleza, com estradas ruins, o frete irá subir. Se você tem um PCC incendiando caminhão-cegonha, o frete subirá mais ainda. Tem um livro chamado "A Máquina que Mudou o Mundo". O José Roberto Ferro, da USP, escreveu um capítulo nesse livro voltado para o Brasil. Nossa indústria automotiva, em termos de erros para cada 100 automóveis produzidos, perdia para os grandes produtores, Coreia do Sul, que na época iniciava uma produção para exportação, e até o México. Não recordo se a Argentina estava no estudo, mas o retrabalho no setor automotivo brasileiro era imenso.

Um exemplo que gosto de dar é dos notebooks. Antigamente, os impostos sobre eles eram elevadíssimos, pois eram vistos como artigos de luxo. Boa parte do mercado era abastecida por contrabando. O governo baixou os impostos de produção e hoje, poucos modelos compensa trazer de fora, ainda mais se for para revender.

[Anônimo]

e sobre as isenções? então a montadora não ia levar nada???? se não levasse acredito que iriam restringir modelos ou tacar tudo acima de 70 mil e fodacy
mas como falaram ai..honda e toyota são os que não sao prejuizos na revenda..

Então, o governo dá incentivos para as empresas, o que reduz parte do custo de produção, mas esfola o consumidor. Repara que mesmo com esses incentivos, a indústria luta para se manter.

[pauloctba]

Meu camarada...

Ha quanto tempo!

Tem noticias do macri?

Infelizmente não implementou nenhuma medida economica na Argentina capaz de melhorar a situação daquele país falido. Continuou um país extremanente intervencionista na economia e gastador. Eu apostava o contrário.

Aquilo não tem jeito, é o que é. Pode colocar o governo que for, a mentalidade da população nunca vai permitir nenhuma mudança estrutural que permita uma recuperação econômica. É um país condenado, economicamente é um Brasil piorado.

Qual solução tu propõe para lá? O que pensa da gestão do Alberto?

[pauloctba]

Mestre, pelo q me lembro vc é economista. Pq não comenta lá no Assuntos Polêmicos?e

Sou formado em engenharia, meu trabalho envolve administração e economia (consultoria estratégica) mas não tenho formação na área, embora entenda bastante do assunto não sou técnico.
Prefiro não postar na AP porque envolve discussões mais longas, coisa que era legal quando estava na faculdade, mas agora não consigo mais, hahaha. Mas acompanho e gosto das discussões sim

[Baden]

Infelizmente não implementou nenhuma medida economica na Argentina capaz de melhorar a situação daquele país falido. Continuou um país extremanente intervencionista na economia e gastador. Eu apostava o contrário.

Aquilo não tem jeito, é o que é. Pode colocar o governo que for, a mentalidade da população nunca vai permitir nenhuma mudança estrutural que permita uma recuperação econômica. É um país condenado, economicamente é um Brasil piorado.

Qual solução tu propõe para lá? O que pensa da gestão do Alberto?

Nao tenho soluçao, nao

Mas lembro que tu apostou comigo que o macri ia botar a argentina no primeiro mundo em 2 anos

Huahuahauahauaua

[pauloctba]

Nao tenho soluçao, nao

Mas lembro que tu apostou comigo que o macri ia botar a argentina no primeiro mundo em 2 anos

Huahuahauahauaua

O mandato do macri ensinou que aquilo não tem solução, é uma questão cultural, e não política

A aposta era que após 2 anos haveria melhora significativa nos indices economicos, o que obviamente nao ocorreu. Primeiro mundo é exageiro teu, talvez chegasse num nivel do chile em 10 anos

*se quiser seguir essa discussao por favor de reply no topico do alberto, para nao poluirmos esse

[Baden]

O mandato do macri ensinou que aquilo não tem solução, é uma questão cultural, e não política

A aposta era que após 2 anos haveria melhora significativa nos indices economicos, o que obviamente nao ocorreu. Primeiro mundo é exageiro teu, talvez chegasse num nivel do chile em 10 anos

*se quiser seguir essa discussao por favor de reply no topico do alberto, para nao poluirmos esse

Hahaha nao ta de boa

Dps a gente discute la

[bastião]

FORD FIESTA ainda lidera vendas no REINO UNIDO...

https://motor1.uol.com.br/news/482249/m ... dera-2020/

HAHAHAHAHAHA

[magrinho]

Então, o governo dá incentivos para as empresas, o que reduz parte do custo de produção, mas esfola o consumidor. Repara que mesmo com esses incentivos, a indústria luta para se manter.

quis dizer isenções p deficiente, taxista (o que acho absurdo sendo que ainda reclamam de uber que paga carro "cheio")