Carros bombas!!!

[Ytsejam]

Pior que eu moro em SP e vejo zero necessidade de ter um carro, mas tô bem a fim de comprar um carro antigo de até uns 15k só pra curtir (e me incomodar)
Foda é alugar vaga só pra isso, mensalidade mais cara que as prestações do carro

[jiuhu]

Tenho um Polo i-motion 2010.

Está com 109 mil km e já fiz o cabeçote - o antigo dono levou num mecânico e o cabeçote já tinha dado problema e o cara só trocou a junta, sobrou pra mim, tive que desembolsar uma grana pra arrumar.

Agora o câmbio está apresentando problema, quando pego estrada e faço uma parada, como em um pedágio, o carro sobe o giro lá em cima e saí dando tranco. Quarta vou encostar e já estou esperando outra bica no meu estômago.

Fora os problemas de suspensão.

[Currador do Futuro]

Tenho uma livina 1.8 automática 2012 com 160mil km.
Tanque de guerra, já andei 10mil km com óleo semisintetico, já troquei óleo sintético com 1 ano e meio entre revisões, já meti em trilha... O carro aguenta pressão. Nunca troquei nada do kit amortecedor traseiro.
Agora dei uma geral nela, troquei todos os fluidos, motor, arrefecimento, câmbio... Fiz flush... Agora vou trocar os 4 kits amortecedor, freios, trocar bateria, descontaminar vidros, dar uma geral por dentro e fora, limpar estofado etc.
Vou usar esse carro só dentro da cidade (interior) deixando outro mais novo para viagens e trabalho.

[Djair Ferreira]

Incrível ninguém falar do fuzion v6 3.0
Que tinha problema sério com a caixa de marcha
Tudo caro

[POBRELOKO]

Tive problema com jet ski bomba mais aí seria conversa para outro tópico.

[Jubileu]

Tive um peugeot 206 1.0 16v, dos primeiros… carro era uma salada de peças vindo de fábrica, mesmo motor tinha 3 modelos de peças pq era uma mistura da renault, depois de deixar o rim na retifica e conseguir as peças certas, a parte de injeção veio e eu simplesmente desisti do carro
Suspensão era um buraco negro de dinheiro, quebrava toda hora
Em suma: Peugeot nem me pagando pra ter um mais

[adauto_mma]

Tive problema com jet ski bomba mais aí seria conversa para outro tópico.

Kkkkk

[adauto_mma]

Incrível ninguém falar do fuzion v6 3.0
Que tinha problema sério com a caixa de marcha
Tudo caro

Esse câmbio Powershift é uma das maiores merdas já inventadas kkkk

[Johnny Ramone]

Tive um peugeot 206 1.0 16v, dos primeiros… carro era uma salada de peças vindo de fábrica, mesmo motor tinha 3 modelos de peças pq era uma mistura da renault, depois de deixar o rim na retifica e conseguir as peças certas, a parte de injeção veio e eu simplesmente desisti do carro
Suspensão era um buraco negro de dinheiro, quebrava toda hora
Em suma: Peugeot nem me pagando pra ter um mais

Peugeot virou até meme na internet de tão bomba que é...

[LeoMatosJJ]

Peugeot pega fogo até na água

phpBB [video]

[KYO]

kkkkk O cara tinha que ter metido o estilo cachorro na areia, ficar de costas e começar a jogar entre as pernas

Honda que não é um Toyota

phpBB [video]

[Humpty Dumpty]

Cara, não existe essa de carro bomba. Carro bomba é coisa de terrorista. O que existe é um povo com uma cultura terceiromundista de enxergar o carro como algo para parecer e não para ser. Marea é um carro FOOOOODDDAAAAA! E para ter um, tem que ter a pólvora e levar em oficinas com PROFISSIONAIS, e como sabemos, PROFISSIONAIS custam caro, porque são raros. O motor do Marea tem várias particularidades que só sabe quem vai atrás da informação e estuda. Certa feita, ainda em Salvador, me deparei com um 5 cilindros. Motor muito gostoso de acelerar. A junta do cabeçote havia queimado porque o mexânico isolou o ar quente errado. O carro aqueceu e o 'propriotário' andou """devagarzinho""" até chegar em casa. Logo de cara já vi várias merdas: parafuso do mancal do comando espanado, com FITA VEDA ROSCA (kkkkkk), comando de válvula com marca de pancada e por fim, ARAME RECOZIDO numa das mangueiras do módulo de distribuição do fluído de arrefecimento. O carro até que tava inteiro. Falei pro dono que só poderia entregar o carro dele se ele seguisse todo o passo-a-passo que eu der. O cabeçote do Marea é feito com uma liga de alumínio especial e mais dutil, ou seja, mais 'mole', justamente para dissipar melhor o calor, PARAFUSO SÓ COM TORQUÍMETRO!!! Se aplicar um newton a mais ele espana na hora... Resultado: o manolo não tinha a grana e preferiu rodar assim mesmo.

É uma fórmula que "dá certo", mecânico curioso e sem nenhum critério e proprietário liso querendo brilhar com carro foda. O resultado é isso: CARRO BOMBA! Hahahahahaha

Gol G3 com motor 16v é outro carro top. Torque justo, potência acima da categoria e um cuidado rigoroso com óleo no período/quilometragem certinhos. Resultado: dono descuidado, pondo óleo bosta, esperando 10k km para trocar e muito vazamento e dor de cabeça.

O amigo precisa me perdoar, mas eu discordo. Tem muito carro com erro de projeto, sim. A idade do carro é outro fator que pesa muito. Pessoal aí está citando só carro do começo dos anos 2000 ou até dos anos 90. Carro com 15 a 20 anos nas costas. Pra aguentar bem todos esses anos não basta só fazer tudo certinho, tem de ser um projeto muito robusto e acertado, sem erro de projeto ou economia de materiais por parte das montadoras.

[Hans de Sulivan]

Cara, não existe essa de carro bomba. Carro bomba é coisa de terrorista. O que existe é um povo com uma cultura terceiromundista de enxergar o carro como algo para parecer e não para ser. Marea é um carro FOOOOODDDAAAAA! E para ter um, tem que ter a pólvora e levar em oficinas com PROFISSIONAIS, e como sabemos, PROFISSIONAIS custam caro, porque são raros. O motor do Marea tem várias particularidades que só sabe quem vai atrás da informação e estuda. Certa feita, ainda em Salvador, me deparei com um 5 cilindros. Motor muito gostoso de acelerar. A junta do cabeçote havia queimado porque o mexânico isolou o ar quente errado. O carro aqueceu e o 'propriotário' andou """devagarzinho""" até chegar em casa. Logo de cara já vi várias merdas: parafuso do mancal do comando espanado, com FITA VEDA ROSCA (kkkkkk), comando de válvula com marca de pancada e por fim, ARAME RECOZIDO numa das mangueiras do módulo de distribuição do fluído de arrefecimento. O carro até que tava inteiro. Falei pro dono que só poderia entregar o carro dele se ele seguisse todo o passo-a-passo que eu der. O cabeçote do Marea é feito com uma liga de alumínio especial e mais dutil, ou seja, mais 'mole', justamente para dissipar melhor o calor, PARAFUSO SÓ COM TORQUÍMETRO!!! Se aplicar um newton a mais ele espana na hora... Resultado: o manolo não tinha a grana e preferiu rodar assim mesmo.

É uma fórmula que "dá certo", mecânico curioso e sem nenhum critério e proprietário liso querendo brilhar com carro foda. O resultado é isso: CARRO BOMBA! Hahahahahaha

Gol G3 com motor 16v é outro carro top. Torque justo, potência acima da categoria e um cuidado rigoroso com óleo no período/quilometragem certinhos. Resultado: dono descuidado, pondo óleo bosta, esperando 10k km para trocar e muito vazamento e dor de cabeça.

Existem carros com prolemas crônicos. O Marea é um deles. com o agravante que tem uma mecanica cara. AI o sujeito pobretão vai engatilhando tudo e vira uma bomba relógio.

[Hans de Sulivan]

Esse câmbio Powershift é uma das maiores merdas já inventadas kkkk

Acho que o powershift é só do focus, não é? Esse sim tem problema crônico. Acabou com o carro. O Focus mais recente é um foguete. Tem 170 CV. Mt mais potente que os concorrntes. Mas esse câmbio fudeu ele. Ngm quer um automático.

[LeoMatosJJ]

Acho que o powershift é só do focus, não é? Esse sim tem problema crônico. Acabou com o carro. O Focus mais recente é um foguete. Tem 170 CV. Mt mais potente que os concorrntes. Mas esse câmbio fudeu ele. Ngm quer um automático.

Não. Focus, Fiesta e EcoSport usaram essa bosta.