Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[Anom]

Vendo o passado de mimado do Hamitão prevejo ele esperneando assim que Russel tentar meter o louco pra cima dele... Dai vai ter que ver como que o Wolf vai lidar com essa situação... Eu duvido muito que vão deixar os dois brigar limpo na pista... E o Russel se for esperto, espera pelo menos um ano de boa, e com possibilidade real de vencer varias corridas, e na próxima temporada com o Hamiltão mais em fim de carreira dai sim bate o pau na mesa e briga por igualdade...

A real é que o Russel é o futuro e o Hamilton é presente, mas sem muito futuro a vista...

Pensa o seguinte.
Se o Russell encaixar direito nesse carro da Mercedes nessa temporada com o regulamento novo e tiver chance de bater de frente com o Hamilton no provável ano de despedida dele e conseguir ser campeão em cima, você acha que ele recuaria e esperaria um ano ou lutaria com todas as forças para conseguir impressionar no primeiro ano impedindo o octa dele? É basicamente o que rolou em 2007 entre Hamilton e Alonso. Quando o cara tem gana para vencer, ele não quer saber de equipe interferindo na pista.

Por isso eu tenho curiosidade para ver os 2 ano que vem. Talvez até mais curiosidade do que ver o Max defender o próprio título.

[FL28]

A questão dos números e explica tb o fato de ter mais corridas hoje do que antigamente.. na época do fangio tinham pouquíssimas corridas na temporada..

Mas dá pra usar a dominância como uma boa métrica

Muito difícil comparar pilotos de épocas diferentes.. Uma coisa q pesa a favor do Fangio foi ele ter sido campeão por 4 equipes diferentes... E as % de vitória, pole dele em comparação com os pilotos da época é muito fora da curva... Ele ganhou algo em torno de 35% das corridas q participou na F1. Mas era outra F1.

Cada um dos gigantes sao muito fora da curva pra cada época.

[adauto_mma]

Muito difícil comparar pilotos de épocas diferentes.. Uma coisa q pesa a favor do Fangio foi ele ter sido campeão por 4 equipes diferentes... E as % de vitória, pole dele em comparação com os pilotos da época é muito fora da curva... Ele ganhou algo em torno de 35% das corridas q participou na F1. Mas era outra F1.

Cada um dos gigantes sao muito fora da curva pra cada época.

Sim, Fangio era um ET, ia muito além de qualquer limite, mestre demais.

[Anom]

Muito difícil comparar pilotos de épocas diferentes.. Uma coisa q pesa a favor do Fangio foi ele ter sido campeão por 4 equipes diferentes... E as % de vitória, pole dele em comparação com os pilotos da época é muito fora da curva... Ele ganhou algo em torno de 35% das corridas q participou na F1. Mas era outra F1.

Cada um dos gigantes sao muito fora da curva pra cada época.

Esse é um dos fatores que se eu tivesse que escolher um GOAT, seria o Fangio.

Em uma época em que corridas ainda eram novidade e eram poucos que sabiam como um carro se comportava, não haviam computadores para te dizer como isso funcionava ou aquilo, a maioria das coisas eram feitas no "feeling". Quem tivesse um diferencial, se sobressairia. E é por isso que eu o acho genial.

Dentre as lendas que tivemos nesse tempo todo, ele foi o "primeiro" de todos. Todos os pilotos queriam bater os recordes dele e os outros quiseram bater os recordes dos pilotos que bateram os dele. A referência sempre foi ele.

[Johnny Ramone]

Esse é um dos fatores que se eu tivesse que escolher um GOAT, seria o Fangio.

Em uma época em que corridas ainda eram novidade e eram poucos que sabiam como um carro se comportava, não haviam computadores para te dizer como isso funcionava ou aquilo, a maioria das coisas eram feitas no "feeling". Quem tivesse um diferencial, se sobressairia. E é por isso que eu o acho genial.

Dentre as lendas que tivemos nesse tempo todo, ele foi o "primeiro" de todos. Todos os pilotos queriam bater os recordes dele e os outros quiseram bater os recordes dos pilotos que bateram os dele. A referência sempre foi ele.

Não tem como não ser.

O cara foi o melhor de todos numa época que os carros eram maquinas de moer gente. A proteção era um capacete de couro e só. O cara tinha que ser macho para um caralho pra dar 200 km/h naquelas baratinhas. E como você disse, era tudo no talento. Não tinha essa merda de telemetria e um milhão de engenheiros pra dizer o que fazer...

[FL28]

Esse é um dos fatores que se eu tivesse que escolher um GOAT, seria o Fangio.

Em uma época em que corridas ainda eram novidade e eram poucos que sabiam como um carro se comportava, não haviam computadores para te dizer como isso funcionava ou aquilo, a maioria das coisas eram feitas no "feeling". Quem tivesse um diferencial, se sobressairia. E é por isso que eu o acho genial.

Dentre as lendas que tivemos nesse tempo todo, ele foi o "primeiro" de todos. Todos os pilotos queriam bater os recordes dele e os outros quiseram bater os recordes dos pilotos que bateram os dele. A referência sempre foi ele.

Além da F1 ele corria aquelas carreras absurdas q tinham na década de 40-50, le mans e etc... Fazia corridas q saiam de Buenos Aires até Caracas

Tem um documentário legal sobre o Fangio no Netflix, quem não viu da uma olhada. F1 era totalmente diferente naquela época, muita coisa q agente consideraria óbvio hj em dia nem todos faziam na época. Ele foi o grande ídolo de todos os grandes pilotos mais antigos, todos os que correram com ele são unânimes falando q ele era o melhor.

Fangio tbm era muito constante, os números dele em % são muito absurdos. Peguei eles aqui:

Participou de 51 corridas. Fez 29 poles position (55,77%), 23 voltas mais rápidas (45,10%), 35 vezes no pódio (68,62%) e ganhou 24 corridas (46,15%)
Essas % sao surreais.

[rafaelratão]

Mas é aquela.
Se começar assim, o cara começa a chiar e cria um clima ruim.
Não dá para segurar ímpeto de piloto quando ele sabe que pode vencer.

E o Russell ficou na frente dele em qualify 2x... de Williams!
Potencial ele tem, falta saber qual caminho vai querer trilhar.

Negocio é q Hamilton/Mercedes são os maiores vencedores da historia, isso conta mto… no outro post falavamos do Vettel, mas não tem como comparar… Vettel ñ tinha ganho nada na Ferrari qdo chegou o Lelek.
Nós podemos ficar aqui o dia todo expondo nossos pontos de vistas, mas uma coisa é consenso entre todos:
Com a chegada do Russel na Mercedes, e se tudo continuar “mais ou menos assim” (o q é bem incerto), a RB vai ter ainda mais dificuldades pra ganhar um Construtores por exemplo.

[Montfort]

Não tem como não ser.

O cara foi o melhor de todos numa época que os carros eram maquinas de moer gente. A proteção era um capacete de couro e só. O cara tinha que ser macho para um caralho pra dar 200 km/h naquelas baratinhas. E como você disse, era tudo no talento. Não tinha essa merda de telemetria e um milhão de engenheiros pra dizer o que fazer...

Eu acho q aquelas baratas "voavam" a bem mais de 200. Sem cinto (melhor morrer na batida q assado) e com aqueles pneuzinhos de cg 125. Tinha q ser meio doido.

[Counter]

Pensa o seguinte.
Se o Russell encaixar direito nesse carro da Mercedes nessa temporada com o regulamento novo e tiver chance de bater de frente com o Hamilton no provável ano de despedida dele e conseguir ser campeão em cima, você acha que ele recuaria e esperaria um ano ou lutaria com todas as forças para conseguir impressionar no primeiro ano impedindo o octa dele? É basicamente o que rolou em 2007 entre Hamilton e Alonso. Quando o cara tem gana para vencer, ele não quer saber de equipe interferindo na pista.

Por isso eu tenho curiosidade para ver os 2 ano que vem. Talvez até mais curiosidade do que ver o Max defender o próprio título.

Particularmente eu acho que todo começo de temporada tem que deixar os caras disputarem na pista, de forma limpa é claro, não um dando all in no outro, aí quem conseguir abrir vantagem na primeira perna da temporada, aí sim pode reivindicar a preferência

[M.A.D]

Espero que o Max não venha relaxado para o ano que vem. Pareceu o Rosberg falando quando foi campeão, que tinha atingido o objetivo da vida.
https://motorsport.uol.com.br/f1/news/v ... 1/6912404/

[Brock Lesnar]

Soma dos tempos de classificação. Equilíbrio entre Hamilton e Max é absurdo .. realmente fomos premiados com uma temporada magica.

[M.A.D]

Diferença de 5 segundos entre Hamilton e Bottas.
Diferença de 13 segundos entre Max e Perez.

[rafanake]

Diferença de 5 segundos entre Hamilton e Bottas.
Diferença de 13 segundos entre Max e Perez.

Gasly -> Tsunoda = 18.670s
Mick -> Mazepin = 18.519s
Russel -> GOAT = 16.718s
Lando -> Ricciardo = 14.188s
Giovinnazi -> Kimi = 9.359s
Vettel -> Stroll = 4.597s
Alonso -> Ocon = 3.417s
Sainz -> Lecrerc = 2.064s


Que surra que o Daniel tomou do landinho, pqp!

[Anom]

Particularmente eu acho que todo começo de temporada tem que deixar os caras disputarem na pista, de forma limpa é claro, não um dando all in no outro, aí quem conseguir abrir vantagem na primeira perna da temporada, aí sim pode reivindicar a preferência

Em 2007 e 2008, o Massa e o Kimi tinham um acordo que quem terminasse em SPA com mais pontos, seria o escolhido para disputar o título.
Mas hoje em dia isso não acontece, nego já quer se impor logo no começo da temporada.

Um detalhe aí que ninguém comentou: a McLaren foi a única equipe no ano com uma Dobradinha. Por incrível que pareça, nem RBR e nem Mercedes conseguiram isso.

[Djair Ferreira]

Espero que próximo ano não exista uma equipe dominando a fórmula one como a Mercedes tem feito há quase uma década
8 títulos de construtores seguidos
Tomar no cu