Tópico Oficial - Formula 1 e Automobilismo

[Anom]

Contudo.
O regulamento muda no ano seguinte.
Seria talvez mais proveitoso, focar já pra 2026.

Haja visto que não vão muito longe em 2025.

Com certeza.
Mas se não me engano, as equipes só podem trabalhar no carro de 2026 só a partir de Março/Abril do ano que vem.
Então o que vai mandar basicamente é o carro desse ano e atualizações.

[Will R]

Claro que existe a grande diferença entre os pilotos (Hamilton x Bottas e Max x Perez), mas sempre surge uma dúvida: os caras tem msm carros iguais ou msm nas equipes de ponta (e teoricamente já prontas) os caras vivem testando pro piloto principal ou até tem carros diferentes?

Temos vários outros exemplos, como Schumacher x qualquer outro parceiro, Hakkinen x Coulthard, enfim, tem mais um monte.

A dúvida sincera é essa, essas diferenças gritantes são sempre o piloto ou tem outras coisas por trás? Olhando esse ano de exemplo, é papo do cara que toma uma sova dessas repensar se nasceu pra ser piloto se realmente for tudo igual.

[M.A.D]

Claro que existe a grande diferença entre os pilotos (Hamilton x Bottas e Max x Perez), mas sempre surge uma dúvida: os caras tem msm carros iguais ou msm nas equipes de ponta (e teoricamente já prontas) os caras vivem testando pro piloto principal ou até tem carros diferentes?

Temos vários outros exemplos, como Schumacher x qualquer outro parceiro, Hakkinen x Coulthard, enfim, tem mais um monte.

A dúvida sincera é essa, essas diferenças gritantes são sempre o piloto ou tem outras coisas por trás? Olhando esse ano de exemplo, é papo do cara que toma uma sova dessas repensar se nasceu pra ser piloto se realmente for tudo igual.

Até onde se sabe, na Mercedes sempre rolu carro igual e condições iguais de disputa entre os 2 pilotos. Hamilton z Rosberg, Hamilton x Bottas, Hamilton Russel. Tanto que o Hamilton perdeu em 2016 e 2022 mesmo sendo muito mais piloto que o Rosberg e o Russel.
Na RB, sempre falam que fazem o carro e o piloto que se vire. Na Ferrari hoje deve ser igual, assim como no passado. Mas na época do Schumacher, o fator Schumacher que pesava. Ele que tinha a preferencia. Aí mesmo com carro igual, não tinha o que fazer.
Mas essas diferenças girtantes, na minha concepção, é o piloto. E nao carros diferentes.

[Montfort]

Até onde se sabe, na Mercedes sempre rolu carro igual e condições iguais de disputa entre os 2 pilotos. Hamilton z Rosberg, Hamilton x Bottas, Hamilton Russel. Tanto que o Hamilton perdeu em 2016 e 2022 mesmo sendo muito mais piloto que o Rosberg e o Russel.
Na RB, sempre falam que fazem o carro e o piloto que se vire. Na Ferrari hoje deve ser igual, assim como no passado. Mas na época do Schumacher, o fator Schumacher que pesava. Ele que tinha a preferencia. Aí mesmo com carro igual, não tinha o que fazer.
Mas essas diferenças girtantes, na minha concepção, é o piloto. E nao carros diferentes.

Max tem um estilo peculiar de pilotagem, preferindo carro mais "nervoso" na dianteira. Normal q no desenvolvimento do carro se leve isso em conta, mas não faço ideia até onde isso influencia o projeto do carro, ou se é um mero acerto manual.

[Djair Ferreira]

Max tem um estilo peculiar de pilotagem, preferindo carro mais "nervoso" na dianteira. Normal q no desenvolvimento do carro se leve isso em conta, mas não faço ideia até onde isso influencia o projeto do carro, ou se é um mero acerto manual.

Acho que o new não fazia o carro pensando nisso
Só que ele se adapta melhor
O albon já falou que é impossível pilotar com o Max gosta
E como se o mouse tivesse em sensibilidade máxima

[Djair Ferreira]

Max tem um estilo peculiar de pilotagem, preferindo carro mais "nervoso" na dianteira. Normal q no desenvolvimento do carro se leve isso em conta, mas não faço ideia até onde isso influencia o projeto do carro, ou se é um mero acerto manual.

Acho que o new não fazia o carro pensando nisso
Só que ele se adapta melhor
O albon já falou que é impossível pilotar com o Max gosta
E como se o mouse tivesse em sensibilidade máxima

[Anom]

[Opinião]

Em termos de performance; achei um bom caminho.

Sobre ser conflitante... mais ou menos.
Quantos fora desse mundinho, consegue associar a Alpine a Renault.

Falando por mim, eu mesmo, se não fosse F1; não o faria... ...ok; que a as marcas tem duas divisões de competições.
Mas, fora do mundo dos esportes, não acho que a marca Renault terá algum desprestígio.

[semchinelo]

Em termos de performance; achei um bom caminho.

Sobre ser conflitante... mais ou menos.
Quantos fora desse mundinho, consegue associar a Alpine a Renault.

Falando por mim, eu mesmo, se não fosse F1; não o faria... ...ok; que a as marcas tem duas divisões de competições.
Mas, fora do mundo dos esportes, não acho que a marca Renault terá algum desprestígio.

Eu discordo. É muito vergonhoso e constrangedor uma equipe de fábrica não produzir motor.

Eu acho que o problema da Alpine não é o motor, e sim o chassi.

E caralho, ano que vem, metade do grid é motor Mercedes. Seria quase uma Fórmula Mercedes. O grid ano que vem vai ter só Mercedes, Ferrari e as Red Bull que é motor à parte. Em 2026, ainda bem que um pouco dessa patifaria vai mudar.

[Opinião]

Eu discordo. É muito vergonhoso e constrangedor uma equipe de fábrica não produzir motor.

Eu acho que o problema da Alpine não é o motor, e sim o chassi.

E caralho, ano que vem, metade do grid é motor Mercedes. Seria quase uma Fórmula Mercedes. O grid ano que vem vai ter só Mercedes, Ferrari e as Red Bull que é motor à parte. Em 2026, ainda bem que um pouco dessa patifaria vai mudar.

Até entendo seu ponto.
Mas... ...não sei, se é apenas chassis.

O motor de F1 há muito; mudou para muito mais complexo do que era.
Será que a Renault tem essa expertisse?

Vamos imaginar, que com o motor Mercedes, ela (Alpine) passe a andar a frente.
Então, acho válida.

Sobre ser vergonhoso.
Outro ponto de vista é... ...o quanto Mercedes equipe, pode estar envergonhada de estar atrás de uma outra equipe com seus motores?
(No caso a McLaren).

Motor Mercedes pode levar o campeonato de construtores.
McLaren por equipes.
E a RedBull levará por pilotos.

E a equipe Mercedes, como os melhores motores.
Não levará nem de equipe, nem de pilotos... ...e "pilotos" em teoria tem.

Pra mim.
No fim, tudo se resolve em quem ganhou.

E se a Alpine começar a ganhar (ou ao menos melhorar), pra mim, será acertada.

[Anom]

Briatore já está dando as cartas.
Alguma coisa ele deve saber...

[Johnny Ramone]

Eu discordo. É muito vergonhoso e constrangedor uma equipe de fábrica não produzir motor.

Eu acho que o problema da Alpine não é o motor, e sim o chassi.

E caralho, ano que vem, metade do grid é motor Mercedes. Seria quase uma Fórmula Mercedes. O grid ano que vem vai ter só Mercedes, Ferrari e as Red Bull que é motor à parte. Em 2026, ainda bem que um pouco dessa patifaria vai mudar.

Realmente é uma patifaria da Renault. Eles estão patinando com esse novo regulamento de motores desde 2014. Agora que, em um pouco mais de 1 ano o regulamento vai mudar para motores mais simples e mais baratos de se produzir, que ocasionaram na chegada de novas empresas, ela pula fora? Vende logo a merda da Alpine que fica um pouco menos feio para ela...

[Opinião]

Briatore já está dando as cartas.

Isso (ou esse) é um erro imperdoável.
Ele deveria (nem sei como está a situação) de aparecer em qualquer evento FIA.

Sinceramente...