Cantor Cristiano Araújo morre após acidente de carro

[leofla]

bem até entendo essa coisa do carro não aparentar estar tão rápido mas não existe justificativa pra ficar andando a mais de 200 numa rodovia ,os outros carros andam bem mais devagar que isso (120 140 km) e a mais de 200 pra acontecer uma merda e fuder com quem ta andando dentro do "limite" de velocidade é num piscar de olhos.

nunca tive carro muito potente o maximo que ja dirigi foi um fiat stilo do meu cunhado q nao e grande coisa mas ele acionou algo no carro pra quando chegasse a 140 o carro começava a apitar se o stilo tinha isso acredito q esses carroes tem tambem.

mesmo nas autobahns somente algumas partes nao tem limite ou seja pode botar 200 250... mas aki na banania nao da pra confiar nas rodovias,tem q andar dentro de um "limite" pra evitar as mais de 50 mil mortes anuais nas estradas.

[J Luc]

E daí se o carro é estável a 200 km/h? Pode ser seguro pra quem está dentro do carro, mas as estradas não são de uso particular. O carro pode ter 5 estrelas no crash test do Euro NCAP e acertar um carro popular ou atropelar alguém, e aí as estrelas não vão servir pra porra nenhuma. Quer andar a 200 km/h que vá pra um autódromo participar de track day.

Calma jovem!!! Senta aq, vamos conversar rsrss...

Estamos tratando desse acidente e as possíveis circunstâncias que causaram o msm...

Se o assunto for generalizar, discutir o trânsito como um todo, eh claro q o ideal, eh todos respeitarmos os limites de velocidade (não apenas diante dos radares); encher de balanças todas as rodovias p não ter carreta com excesso de peso; jamais dirigir após o consumo qq quantidade de álcool, ou qq outra substância que altera a percepção; cercar todas as fazendas na beira da pista, p não ter o risco de atropelar um animal de 500k; tirar todos os carros em mau estado de conservação, como o caso da roda q soltou e matou o motociclista; colocar dispositivos que só permitiriam dar partida, depois q os passageiros estivesse com cinto de segurança; proibir a circulação de carros sem airbags; duplicar todas as rodovias e colocar quard rail (oq provavelmente teria impedido esse acidente); por aí vai... Isso seria o ideal, mas eh utópico infelizmente, não acha???


Abs...

[Lancaster]

As auto-estradas do Brasil tem uma forma bem tabajara para evitar que carros que trafegam em sentido contrário invadam a outra pista... ao invés de guard-rails, eles abrem um canteiro central com uma canaleta, uma vala, vamos dizer... se o motorista em alta velocidade perder o controle do carro, ele entra de bico na canaleta e sai capotando, de preferência dentro da canaleta... o que evita que ele invada a outra pista.

[Fpmg]

Certa vez tava na BR-101 e na minha frente tinha uma Land Rover Discovery 4, era reta, do nada o pneu traseiro direito do carro estourou, eu escutei o barulho, aquela caminhonete só não capotou pq provavelmente o motorista era braço bom, pq o carro ricocheteou nas 2 pistas de rolamento, foi incrível de se ver, só deu tempo de eu frear e tocar pro acostamento, fui ver se o cara tava bem e ele tremia feito vara verde. Isso que a Land devia estar a uns 140km/h eu vinha atrás colado a uns 120, 130. O carro era todo original a propósito.


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[Batman]

Isso é verdade, povo falando de limite de velocidade e etc, mas o limite da segurança de um carro desse é totalmente diferente de um desses palio 98 pelado, uma Range Rover dessas a 200km/hr é capaz de freiar mais rápido do que um Palio desse(que provavelmente esteja com pneu careca e pastilha de freio meia vida) a 90km/hr

o q o jluc e os outros foristas estavam falando eh de boa (facil se enganar e tals)
mas do jeito q tu falou parece q vc está justificando lol ah o carro eh foda ta de boa lol
sem falar q velocidade max fatora outras aspectos alem de velocidade do freio do teu carro
exemplo bem simples eh o camarada na tua frente te ver ou n, tbm a possibilidade de vc sequer chegar a apertar o freio

[matheuscamar]

o q o jluc e os outros foristas estavam falando eh de boa (facil se enganar e tals)
mas do jeito q tu falou parece q vc está justificando lol ah o carro eh foda ta de boa lol
sem falar q velocidade max fatora outras aspectos alem de velocidade do freio do teu carro
exemplo bem simples eh o camarada na tua frente te ver ou n, tbm a possibilidade de vc sequer chegar a apertar o freio

Mas era de madrugada, mal tinha carros na pista

[leofla]

A Jaguar Land Rover informou, por meio de nota enviada por sua assessoria, que "não recomenda em nenhuma circunstância o uso de peças e acessórios não originais em seus veículos". A empresa disse ainda que continua colaborando com as investigações da Polícia Civil de Goiás.

Segundo o professor Ademir do Prado, doutor em engenharia mecânica, explicou que qualquer alteração pode comprometer a direção de um carro. "Isso é perigoso. Se você for andar em um trânsito urbano, isso não faz muita diferença. De fato, não é tão significante. Para alta velocidade, a resposta desse veículo nas trepidações de um asfalto em alta velocidade, muda completamente o comportamento do veículo", explica.


acho q esse negocio de trocar roda deve ter um limite tipo uma ou duas polegadas, segundo as investigações os caras alteraram em 4 polegadas de 18 para 22"

os engenheiros da land rover passam um tempão trabalhando estudando pra desenvolver o carro e ai chega alguem e mete uma roda de 4 polegadas a mais pra voar a mais de 200 por hora e mesmo assim teriam se salvado se estivessem de cinto.

[leofla]

Mas era de madrugada, mal tinha carros na pista

de madrugada acontece acidente pra kralho justamente por esse tipo de pensamento de que nao tem carro nenhum.

[General Moscardo]

Hoje peguei a estrada. Tenho um Fusion modelo novo. Fiz o "teste científico" para ver como o carro responderia a velocidades mais elevadas. Pisei até 160km/h e parecia que estava a 80km/h. Sensação nenhuma de estar correndo tanto assim, além do carro ter atingido tal velocidade muito facilmente. Poderia ter pisado mais, mas não sou louco. Feito o "teste" logo voltei aos 110km/h habituais. Num carro como o do acidente a sensação seria ainda muito menor.

[wolfzin]

Hipocrisia rolando solta, Falando a galera que sempre anda no limite de velocidade, o que mais rola é rodovia que colocam uma placa de 50-60 km/h, o que se você andar nessa velocidade um caminhão passa em cima de você. Tenho um jetta tsi o que acho um carro potente, na estrada sempre ando a 140-150 o que EU acho seguro.

[leofla]

Hipocrisia rolando solta, Falando a galera que sempre anda no limite de velocidade, o que mais rola é rodovia que colocam uma placa de 50-60 km/h, o que se você andar nessa velocidade um caminhão passa em cima de você. Tenho um jetta tsi o que acho um carro potente, na estrada sempre ando a 140-150 o que EU acho seguro.

cara tem q se ter um bom senso se voce anda a 140 acho aceitavel embora nao esteja dentro do limite.agora o cara botar mais de 200 de madrugada?ai não dá né.

[Lancaster]

cara tem q se ter um bom senso se voce anda a 140 acho aceitavel embora nao esteja dentro do limite.agora o cara botar mais de 200 de madrugada?ai não dá né.

Acho muito perigoso viajar à noite... primeiro pelas condições de visibilidade, o motorista está limitado a enxergar até onde o farol ilumina apenas... se estiver com o farol baixo, não é improvável que possa aparecer um jegue na frente do carro e o motorista se dar conta muito encima do animal.
Infelizmente, muitas pessoas morrem em acidentes nas estradas... a maioria delas causadas por imprudência do motorista... não podemos tapar o sol com a peneira e tentar culpar a Land Rover por alguma falha mecânica, ou nas rodas... o fato é que o motorista estava a mais de 200km/h, seja o carro seguro ou não, 200km/h em uma capotada vai fazer um Land Rover rolar do mesmo jeito que os outros carros inseguros... se numa pista o limite de velocidade é 100km/h, isso inclui carros seguros e inseguros... o cara pode ter um chevette todo torto e remendado, mas se estiver a 100km/h está dentro da lei... se o cara tiver uma Range Rover último modelo, com freios ABS e 8 airbags, mas estiver a 200km/h, ele é um infrator.

[leofla]

Acho muito perigoso viajar à noite... primeiro pelas condições de visibilidade, o motorista está limitado a enxergar até onde o farol ilumina apenas... se estiver com o farol baixo, não é improvável que possa aparecer um jegue na frente do carro e o motorista se dar conta muito encima do animal.
Infelizmente, muitas pessoas morrem em acidentes nas estradas... a maioria delas causadas por imprudência do motorista... não podemos tapar o sol com a peneira e tentar culpar a Land Rover por alguma falha mecânica, ou nas rodas... o fato é que o motorista estava a mais de 200km/h, seja o carro seguro ou não, 200km/h em uma capotada vai fazer um Land Rover rolar do mesmo jeito que os outros carros inseguros... se numa pista o limite de velocidade é 100km/h, isso inclui carros seguros e inseguros... o cara pode ter um chevette todo torto e remendado, mas se estiver a 100km/h está dentro da lei... se o cara tiver uma Range Rover último modelo, com freios ABS e 8 airbags, mas estiver a 200km/h, ele é um infrator.

verdade lancaster citei esse exemplo de velocidade porque todos que conheço e tem carros populares andam no maximo a 140km geralmente a velocidade é 120km inclusive essa é a velocidade que costumo andar nas rodovias embora a maxima seja 110km.

[Grunge]

edit. texto no tópico errado

[leofla]

Roda do carro de Cristiano Araújo estava com falhas na solda, afirmam policial e funcionária de lava-rápido


O programa Domingo Espetacular, da Record, exibiu revelações exclusivas sobre o acidente que matou Cristiano Araújo e a namorada Allana Moraes. A funcionária do lava-rápido, onde era feita a limpeza do carro do cantor, disse que o motorista teria sido avisado sobre falhas na solda da roda traseira.

A última apresentação de Cristiano Araújo foi em Itumbiara. Após analisar imagens das câmeras de segurança instaladas no local do show, constatou-se que Cristiano Araújo deixou a região às 2h49. O acidente aconteceu após eles percorrerem 141 quilômetros de viagem. O teste do bafômetro apontou que o motorista do veículo não ingeriu bebida alcoólica antes do acidente.

As condições da pista também não interferiram no acidente. A velocidade do carro no momento do acidente ainda não foi constatada. Para fazer essa análise, os fabricantes do veículo foram acionados.

As rodas do veículo não eram originais de fábrica e estavam com falhas na solda, de acordo com análise da Polícia Civil. O problema causaria uma desestabilização do veículo.

O Domingo Espetacular exibiu um depoimento de uma funcionária do lava-rápido responsável pela higienização do carro de Cristiano Araújo. Ela afirmou que o motorista do cantor teria sido avisado sobre as falhas na roda traseira. A funcionária afirmou que quem lavou o carro de Cristiano Araújo foi o pai dela."Meu pai viu que a roda traseira do carro estava com a solda solta".

Segundo ela, o pai tentou avisar o motorista."Ele disse: 'Ronaldo, a roda traseira tá com a solda solta. E vocês que viajam muito, isso não é bom'.
Segundo a funcionária, após o aviso, Ronaldo disse que não tinha problema.

Ronaldo, o segurança do cantor que estava dirigindo o carro, disse a alguns amigos que o pneu traseiro estourou e deixou o carro desgovernado. No entanto, perito diz que não há marca de frenagem no local do acidente, o que significa que o pneu não estourou.

O modelo do carro custa mais de R$ 220 mil, possui 7 airbags. No entanto, Cristiano e namorada não usavam cinto de segurança no momento do acidente.

Com informações do Portal R7